Кован челик со висока температура, висок притисок, низок вртежен момент, монтиран на држач, топчест вентил во Кина, фабрика
Што е топчест вентил од кован челик?
A Ковани челични трнливи топчести вентилизначи дека топката е ограничена со лежишта и ѝ е дозволено само да ротира, поголемиот дел од хидрауличкото оптоварување е поддржано од системските ограничувања, што резултира со низок притисок во лежиштата и без замор на вратилото.
Притисокот во цевководот го движи седиштето нагоре кон неподвижната топка, така што притисокот во линијата го притиска седиштето нагоре кон топката, предизвикувајќи нејзино запечатување. Механичкото закотвување на топката го апсорбира потисокот од притисокот во линијата, спречувајќи го прекумерното триење помеѓу топката и лежиштата, па дури и при полн номинален работен притисок, работниот вртежен момент останува низок. Ова е особено поволно кога се активира топчестиот вентил бидејќи ја намалува големината на актуаторот, а со тоа и вкупните трошоци на пакетот за активирање на вентилот. Трунионот е достапен за сите големини и за сите класи на притисок, но тие се главно за големи големини и услови на висок притисок.
Главни карактеристики на NORTECH ковани челични топчести вентили
1. Двоен блок и крварење (DBB)
Кога вентилот е затворен и средната празнина се празни преку вентилот за празнење, лежиштата на горниот и долниот тек ќе се блокираат независно. Друга функција на уредот за празнење е тоа што лежиштето на вентилот може да се провери ако има протекување за време на тестот. Покрај тоа, наслагите во телото може да се измијат преку уредот за празнење. Уредот за празнење е дизајниран да го намали оштетувањето на лежиштето од нечистотии во медиумот.
2. Низок работен вртежен момент
Топчестиот вентил со цевководен пресек ја користи структурата на пресекувачката топка и лебдечкото седиште на вентилот, со цел да се постигне помал вртежен момент под работен притисок. Користи самоподмачкувачки PTFE и метални лизгачки лежишта за да се намали коефициентот на триење на најниско ниво, заедно со високиот интензитет и високата финост на стеблото.
11. Стебло отпорно на експлозија
Стеблото има структура отпорна на испуштање. Стеблото е дизајнирано со стапалото на дното, така што со позиционирањето на горниот капак и завртката, стеблото нема да биде исфрлено од медиумот дури и во случај на абнормално зголемување на притисокот во шуплината на вентилот.
Стебло отпорно на експлозија
4. Дизајн на противпожарна структура
Во случај на пожар за време на употребата на вентилот, прстенот на седиштето, О-прстенот на стеблото и О-прстенот на средната прирабница направени од PTFE, гума или други неметални материјали ќе се распаднат или оштетат под висока температура. Под притисок на медиумот, топчестиот вентил брзо ќе го притисне држачот на седиштето кон топката за да го доведе металниот заптивен прстен во контакт со топката и да формира помошна структура за заптивање метал-до-метал, што може ефикасно да го контролира истекувањето на вентилот. Дизајнот на противпожарна структура на топчестиот вентил со цевковод е во согласност со барањата на API 607, API 6FA, BS 6755 и други стандарди.
5. Антистатичка структура
Топчестиот вентил е дизајниран со антистатичка структура и користи уред за празнење на статички електрицитет за директно формирање статички канал помеѓу топката и телото низ стеблото, со цел да се испразни статичкиот електрицитет произведен поради триење за време на отворањето и затворањето на топката и седиштето низ цевководот, избегнувајќи пожар или експлозија што може да биде предизвикана од статичка искра и обезбедувајќи ја безбедноста на системот.
6. Сигурна структура за запечатување на седиштето
Запечатувањето на седиштето се реализира преку два лебдечки држачи на седиштето. Тие можат да лебдат аксијално за да го блокираат течноста, вклучувајќи запечатување на топката и запечатување на телото. Запечатувањето на седиштето на вентилот под низок притисок се реализира со претходно затегната пружина. Покрај тоа, ефектот на клипот на седиштето на вентилот е правилно дизајниран, што овозможува запечатување под висок притисок преку притисокот на самиот медиум. Може да се реализираат следните два вида на запечатување на топката.
7. Еднократно запечатување
(Автоматско ослободување на притисокот во средната празнина на вентилот) Општо земено, се користи единечна структура за запечатување. Тоа е, постои само запечатување нагоре. Бидејќи се користат независни запечатувачки лежишта нагоре и надолу со пружина, преголемиот притисок во шуплината на вентилот може да го надмине ефектот на претходно затегнување на пружината, така што лежиштето се ослободува од топката и се остварува автоматско ослободување на притисокот кон долниот дел. Горна страна: Кога лежиштето се движи аксијално по вентилот, притисокот „P“ што се врши на горниот дел (влез) создава обратна сила на A1. Бидејќи A2 е поголем од A1, A2-A1=B1, силата на B1 ќе го турне лежиштето кон топката и ќе постигне цврсто запечатување на горниот дел.
Низводна страна: Откако ќе се зголеми притисокот „Pb“ во шуплината на вентилот, силата што се применува врз A3 е поголема од онаа врз A4. Бидејќи A3-A4=B2, разликата во притисокот врз B2 ќе ја надмине силата на пружината за да се ослободи седиштето од топката и да се постигне ослободување на притисокот од шуплината на вентилот кон низводниот дел, а потоа седиштето и топката ќе бидат повторно запечатени под дејството на пружината.
8. Двојно запечатување (двоен клип)
Топчестиот вентил со цевковод може да биде дизајниран со структура на двојно запечатување пред и по топката за некои посебни услови на работа и барања на корисникот. Има ефект на двоен клип. Под нормални услови, вентилот генерално користи примарно запечатување. Кога запечатувањето на примарното седиште е оштетено и предизвикува протекување, секундарното седиште може да ја извршува функцијата на запечатување и да ја зголеми сигурноста на запечатувањето. Седиштето користи комбинирана структура. Примарното заптивка е метал-до-метал заптивка. Секундарното заптивка е флуор гумен О-прстен што може да осигури дека топчестиот вентил може да достигне ниво на запечатување. Кога разликата во притисокот е многу ниска, запечатувачкото седиште ќе ја притисне топката низ дејството на пружината за да се постигне примарно запечатување. Кога разликата во притисокот се зголемува, силата на запечатување на седиштето и телото ќе се зголеми соодветно за цврсто да се запечатат седиштето и топката и да се обезбедат добри перформанси на запечатување.
Примарно запечатување: Нагоре во течението.
Кога разликата во притисокот е помала или нема разлика во притисокот, лебдечкото седиште ќе се движи аксијално по должината на вентилот под дејството на пружината и ќе го турка седиштето кон топката за да се одржи цврсто запечатување. Кога положбата на седиштето на вентилот е поголема од силата што се применува на површината A1, A2- A1=B1. Затоа, силата во B1 ќе го турка седиштето кон топката и ќе постигне цврсто запечатување на горниот дел.
9. Уред за безбедносно олеснување
Бидејќи топчестиот вентил е дизајниран со напредно примарно и секундарно заптивање кое има ефект на двоен клип, а средната празнина не може да постигне автоматско ослободување на притисокот, безбедносниот вентил мора да се инсталира на телото за да се спречи опасноста од оштетување од преголем притисок во шуплината на вентилот што може да се појави поради термичко ширење на медиумот. Поврзувањето на безбедносниот вентил е генерално NPT 1/2. Друга работа што треба да се напомене е дека медиумот на безбедносниот вентил се испушта директно во атмосферата. Во случај директното испуштање во атмосферата да не е дозволено, предлагаме да се користи топчест вентил со посебна структура за автоматско ослободување на притисокот кон горниот тек. Погледнете го следново за детали. Ве молиме наведете го тоа во нарачката ако не ви е потребен безбедносен вентил за ослободување или ако сакате да користите топчест вентил со посебна структура за автоматско ослободување на притисокот кон горниот тек.
Принцип на цртање на топчест вентил за заптивање нагоре и надолу
Принцип на цртање на олеснување на притисокот во шуплината на топчестиот вентил до горниот тек и запечатувањето низводно
12. Отпорност на корозија и отпорност на сулфиден стрес
Оставен е одреден додаток за корозија за дебелината на ѕидот на каросеријата.
Стеблото од јаглероден челик, фиксната осовина, топката, седиштето и прстенот на седиштето се подложени на хемиско никелирање според ASTM B733 и B656. Покрај тоа, достапни се различни материјали отпорни на корозија за корисниците. Според барањата на клиентот, материјалите на вентилите може да се изберат според NACE MR 0175 / ISO 15156 или NACE MR 0103, а за време на производството треба да се спроведе строга контрола на квалитетот и инспекција на квалитетот, со цел целосно да се исполнат барањата во стандардите и да се исполнат условите за работа во сулфуризирана средина.
Спецификации на NORTECH ковани челични топчести вентили
Технички спецификации на топчести вентили со држачи
| Номинален дијаметар | 2”-56” (DN50-DN1400) |
| Тип на поврзување | RF/BW/RTJ |
| Стандард за дизајн | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 топчест вентил |
| Материјал на телото | Лиен челик/Кован челик/Лиен не'рѓосувачки челик/Кован не'рѓосувачки челик |
| Материјал на топката | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Материјал на седиштето | PTFE/PPL/НАЈЛОН/PEEK |
| Работна температура | До 120°C за PTFE |
|
| До 250°C за PPL/PEEK |
|
| До 80°C за најлон |
| Крај на прирабницата | ASME B16.5 RF/RTJ |
| Црно-бел крај | ASME B 16.25 |
| Лице в лице | ASME B 16.10 |
| Температура на притисок | ASME B 16.34 |
| Противпожарен и антистатичен | API 607/API 6FA |
| Стандард за инспекција | API598/EN12266/ISO5208 |
| Отпорност на експозиција | АТЕКС |
| Вид на операција | Рачен менувач/Пневматски актуатор/Електричен актуатор |
Шоу на производи: Ковани челични трнливи топчести вентили
Примена на NORTECH ковани челични топчести вентили
Овој вид наКовани челични трнливи топчести вентилиШироко се користи во системот за експлоатација, рафинирање и транспорт на нафта, гас и минерали. Може да се користи и за производство на хемиски производи, лекови; систем за производство на хидроенергија, термоенергија и нуклеарна енергија; систем за одводнување,
