Метален вентил за затнување се состои од шуплина во средината на приклучокот по должината на неговата оска. Оваа шуплина е затворена на дното и е опремена со фитинг за вбризгување на заптивната смеса на врвот. Заптивната смеса се вбризгува во шуплината, а неповратен вентил под фитингот за вбризгување спречува течење на заптивната смеса во обратна насока. Заптивната смеса истекува од централната шуплина низ радијални отвори во жлебови за подмачкување кои се протегаат по должината на површината за седење на приклучокот.

За да се намали вртежниот момент на конвенционалните вентили со метално седиште подмачкани со подмачкување,Метален вентил за затнувањесе измислени и широко користени. Покрај карактеристиките на конвенционалните вентили со масло за подмачкување, вентилите со балансиран притисок ги имаат и следниве карактеристики:

• 1. Кога вентилот е отворен, притисокот во долната комора на телото на вентилот е избалансиран со средниот притисок во цевководот. Маслото за заптивање под висок притисок во горната комора предизвикува телото на приклучокот да се турка надолу, а помеѓу конусот на приклучокот и површината за заптивање на телото на вентилот се појавува мал јаз, со што вртежниот момент на ротирачкото тело на приклучокот ефикасно се намалува.
• 2. Во услови на висока температура, термичката експанзија на приклучокот може да се апсорбира со неговото кревање и паѓање. Иако употребата на масло за подмачкување на вентилот на приклучокот може соодветно да го намали вртежниот момент на отворање и затворање, но може да создаде загадување на медиумот. Затоа, запечатениот лубрикант е избран за реалните работни услови.