Обложено со флуорвентил со пеперуткае вид на вентил за обложување кој најчесто се користи во кисели, алкални и други корозивни медиуми. Широко се користи во нафтената, хемиската, фармацевтската, металуршката, електричната енергија и други индустрии. Поради сложеноста на неговите структурни карактеристики и разновидноста на материјалите за обложување, корисниците честопати не знаат како да започнат со изборот, а овој напис ќе ве запознае со тоа како да изберете вентил за пеперутка со облога од флуор.
1. Вентилот пеперутка обложен со флуор е слој од пластика обвиткан во површината на телото на вентилот од леан челик или не'рѓосувачки челик и групата вентили на дискот што е во контакт со течноста. Целта на корозија. Бидејќи пластиката е во контакт со медиумот, нејзината тврдост е слаба, а медиумот што се користи не треба да содржи тврди честички, кристали, нечистотии итн., за да се спречи вентилот да го истроши јадрото на вентилот, слојот обложен со флуор на седиштето на вентилот или слојот од флуор за време на отворањето и затворањето на вентилот. Флуор мех. За медиум со тврди честички, кристали и нечистотии, при избор, јадрото на вентилот и седиштето на вентилот може да се изберат од легури отпорни на корозија, како што се INCONEL, MONEL, Hastelloy итн.
2. Температурата на медиумот што го користи вентилот пеперутка обложен со флуор: употребената пластика од флуор е F46 (FEP), а температурата на употребениот медиум не може да надмине 150°C (температурата на медиумот може да достигне 150°C за кратко време, а температурата треба да се контролира во рамките на 120°C подолго време). Во спротивно, облогата F46 на деловите на вентилот лесно омекнува и деформира, предизвикувајќи вентилот да се затвори неподносливо и да предизвика големо истекување. Ако температурата на употребениот медиум е под 180℃ за кратко време и под 150℃ подолго време, може да се користи друга флуоропластика.
-PFA, но PFA обложена со флуоропластика е поскапа од F46 обложена.
3. Притисокот и разликата во притисокот треба да се контролираат во дозволениот опсег. Ако разликата во притисокот и притисокот се преголеми, лесно е да се оштети заптивката за време на отворањето и затворањето на вентилот, што ќе влијае на перформансите на запечатување на вентилот.
4. Различните стилови на индустриски корозивни медиуми честопати не се само еден вид киселина, алкалија и сол. Ова го отежнува изборот на соодветен материјал за обложување, што бара сеопфатен избор на параметри како што се односот на составот на течноста, концентрацијата, температурата на медиумот, големината на честичките и брзината на проток на медиумот.
5. Пеперутката обложена со флуор треба правилно да се избере според потребната брзина на проток (Cv вредност). CV вредноста на пеперутката обложена со флуор е малку помала од онаа на обичниот пеперутка вентил и пеперутка вентил со прирабница. При изборот, дијаметарот и степенот на отворање на пеперутката обложена со флуор треба да се пресметаат според потребната брзина на проток (Cv вредност) и други технички параметри. Ако дијаметарот на вентилот е избран преголем, неизбежно ќе се отвори вентилот долго време. Работата под мали услови, заедно со притисокот на медиумот, лесно ќе предизвика јадрото и прачката на вентилот да бидат погодени од медиумот, што ќе предизвика вибрации на вентилот. Прачката на јадрото на вентилот дури ќе се скрши под влијание на медиумот долго време. При избор на различни видови вентили обложени со флуор, корисниците треба да ги разберат и да ги разберат техничките услови на употреба колку што е можно повеќе, за да можат да се изберат и користат добро, а со тоа и да се подобри работниот век на вентилот. Во случај на пречекорување на опсегот на техничките услови за употреба, тоа треба да му се предложи на производителот, да се договори заедно и да се усвојат соодветни контрамерки за решавање на проблемот. 6. Избегнувајте негативен притисок. Вентилот обложен со флуор треба да избегнува употреба на негативен притисок во цевководот. Доколку има негативен притисок, слојот обложен со флуор во внатрешната празнина на вентилот ќе биде вшмукан (испарен) и излупен, што ќе предизвика дефект на вентилот при отворање и затворање.