Вентил за приклучок на мекиот чаур на седиштето се состои од шуплина во средината на приклучокот долж неговата оска.Оваа шуплина е затворена на дното и опремена со фитинг за вбризгување на заптивната смеса на врвот.Заптивната смеса се вбризгува во шуплината, а обратниот вентил под фитингот за вбризгување спречува заптивната смеса да тече во обратна насока.Заптивната смеса истекува од централната празнина преку радијални отвори во жлебовите за подмачкување кои се протегаат по должината на површината за седење на приклучокот.

Со цел да се намали вртежниот момент на конвенционалните приклучни вентили со подмачкани метални седишта,Вентил за приклучок на мекиот чаур на седиштетосе измислени и широко се користат.Покрај карактеристиките на конвенционалните приклучни вентили со убрикација со масло, вентилите за приклучок со избалансиран притисок ги имаат и следните карактеристики:

• 1. Кога вентилот е отворен, притисокот во долната комора на телото на вентилот е избалансиран со средниот притисок во цевководот.Маслото за заптивање под висок притисок во горната комора предизвикува притискање на телото на приклучокот надолу и се појавува мала празнина помеѓу конусот на приклучокот и површината за заптивање на телото на вентилот, вртежниот момент на телото на ротирачкиот приклучок е ефикасно намален.
• 2. Во услови на висока температура, термичката експанзија на приклучокот може да се апсорбира со неговото издигнување и паѓање.Масло подмачкан приклучок вентил, иако употребата на масло за подмачкување може соодветно да го намали вртежниот момент на отворање и затворање, но може да формира загадување на медиумот.Затоа, запечатениот лубрикант е избран за вистинските работни услови.